簡(jiǎn)要描述:
四川雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)北方水利。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是新河縣北方水利機(jī)械廠主導(dǎo)產(chǎn)品之一,適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用。
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2024-06-19
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四川雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)北方水利。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是新河縣北方水利機(jī)械廠主導(dǎo)產(chǎn)品之一,適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無(wú)電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開(kāi)式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī),當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力,通過(guò)聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動(dòng)器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動(dòng)器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí),可自動(dòng)漏電,從而對(duì)啟閉機(jī)得到保護(hù),故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四川雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)北方水利。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)架是各部件的墊板(如軸承座、電動(dòng)機(jī)座、減速器座、制動(dòng)器座等)應(yīng)進(jìn)行加工,各加工面之間相對(duì)高度誤差應(yīng)不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。焊后消除應(yīng)力處理可采用退火、振動(dòng)時(shí)效等方法。振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)選擇和評(píng)價(jià)應(yīng)符合JB/T10375和JB/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩出廠、運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)卷成盤形,表面涂油,兩端扎緊并帶有標(biāo)簽,注明訂貨號(hào)及規(guī)格,無(wú)標(biāo)注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長(zhǎng)使用。
北方水利。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)上的滑輪
鑄鐵滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側(cè)加工后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當(dāng)滑輪直徑大于600mm時(shí),宜采用鋼板軋制成型的焊接結(jié)構(gòu)。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應(yīng)焊補(bǔ)。加工后的軸孔表面允許面積不超過(guò)25mm2。深度不超過(guò)1mm的缺陷,缺陷數(shù)量不超過(guò)3個(gè),且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。繩槽表面或端面的單個(gè)缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2,深度不超過(guò)該處名義上壁厚的10%,同一個(gè)加工面上不多于2處,可焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不應(yīng)進(jìn)行熱處理,但應(yīng)磨光。 滑輪若缺陷超過(guò)以上規(guī)定,應(yīng)報(bào)廢?;喩嫌辛鸭y時(shí),不應(yīng)焊補(bǔ),應(yīng)報(bào)廢。裝配好的滑輪應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒
如果啟閉機(jī)上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的Q235B,加工后的各處壁厚不應(yīng)小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h10,對(duì)于雙吊點(diǎn)中高揚(yáng)程啟閉機(jī),其卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于h9。
鑄鐵卷筒和焊接卷筒應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理,鑄鋼卷筒應(yīng)退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm,在每200mm長(zhǎng)度內(nèi)不多于1處,在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處,允許不焊補(bǔ)。鑄造卷筒缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積小于300mm2,深度不超過(guò)該處名言壁厚的20%,同一斷面和長(zhǎng)度200mm的范圍內(nèi)不多于2處,總數(shù)量不多于5處,允許焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不需進(jìn)行熱處理,但需磨光。卷筒缺陷清除到露出良好金屬后,單個(gè)缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過(guò)該處名言壁厚的20%,缺陷總數(shù)量多于5處或同一斷面長(zhǎng)度200mm的范圍內(nèi)多于2處,應(yīng)報(bào)廢。卷筒上有裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢。河北固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)價(jià)格-新河縣北方水利機(jī)械廠
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的聯(lián)軸器
齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補(bǔ),齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(zhǎng)、寬、深都不超過(guò)模數(shù)的20%,且數(shù)值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí),可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補(bǔ),軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,缺陷數(shù)量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補(bǔ)。聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定,齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的制動(dòng)輪與制動(dòng)器
制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級(jí);制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補(bǔ)。軸孔表面不允許焊補(bǔ),軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25mm2,深度不超過(guò)4mm,缺陷數(shù)量不超過(guò)2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不大于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補(bǔ)。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下,徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級(jí)。制動(dòng)器組裝時(shí),制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。
制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地貼合,制動(dòng)帶的邊緣應(yīng)按閘瓦修齊,固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5~1.0mm之間。
北方水利。
鑄鐵閘門安裝相關(guān)信息:
1、 安裝前,要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間的連接螺絲,是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng),它們的接茬是否錯(cuò)牙,要調(diào)整成一個(gè)平面,檢查閘板與閘槽的間隙,保證閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm,如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置。上緊各連接螺栓。
2、 安裝時(shí)閘門整體豎入預(yù)留槽,在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊(嚴(yán)禁墊下橫梁),兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn),將閘門找直找平,各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓,調(diào)節(jié)好閘門的位置,支好模板進(jìn)行二期澆注。
3、 澆注混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)*清除,以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。
4、 清除加固物。閘門出廠前,為使閘板、閘框貼合緊湊,安裝后減少間隙,2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個(gè)緊閉裝置壓鐵,注意在間隙調(diào)整后,閉緊壓鐵拆除,以便閘門啟閉。
鑄鐵閘門使用保養(yǎng) :
- 閘門在啟閉時(shí)應(yīng)注意閘板的上、下極限位置,不能超限,以免損壞閘門或啟閉機(jī)。
2、閘門在啟閉過(guò)程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用,及時(shí)檢查修理。
3、閘門在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處,暫停2分鐘,讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物,然后再將閘門關(guān)閉。
啟閉機(jī)安裝使用保養(yǎng) :
螺桿啟閉機(jī):
1、 一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔垂直,避免螺桿傾斜,造成局部受力而損壞機(jī)件。
2、 將啟閉機(jī)置于安裝位置。把一個(gè)限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī),當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方露出后,再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。
3、 啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐,更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線,找正中心使中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm,高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
5、 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝,符合圖紙及說(shuō)明書的規(guī)定,全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
6、 每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢,對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理,補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆,灌注潤(rùn)滑脂。
啟閉機(jī)調(diào)試 :
1、啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽(tīng)其有無(wú)異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無(wú)異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。
1、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、操作前,對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查,個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好,螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通,開(kāi)關(guān)是否良好。
3、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4、啟閉機(jī)維修時(shí),必須清除載荷。
5、在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油,螺桿要定期清除油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。
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